上海证券报 ◎记者 俞立严 作为中国智能汽车前沿，自动驾驶产业近期颇不平静。5月24日，特斯拉中国将FSD正式更名为“特斯拉辅助驾驶”。而在5月21日，特斯拉已经宣布其监督版FSD（完全自动驾驶能力）已在包括中国在内的10个国家或地区开放使用。 特斯拉的选择并非偶然。上海证券报记者近日采访获悉，在人工智能等新科技的赋能下，中国自动驾驶产业正展现出前所未有的活力，关键技术持续突破，L2级以上辅助驾驶渗透率快速提升，产业正...
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来源: IT之家IT之家 5 月 24 日消息，据澎湃新闻今天报道，蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌在接受采访时指出，汽车行业已经从单点竞争迈入体系竞争阶段。品牌作为体系竞争的重要一环，价值影响力持续凸显。李斌判断，新能源汽车行业“正在从品牌的混沌期进入品牌的澄清期”。他认为，越来越多用户在购车时，会将综合的、品牌的能力放在第一位。不少长期热卖车型已经印证，车企一味堆砌产品参数，和消费者实际品牌认知存在偏差。据IT之...
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5 月 23 日消息，蔚来举行一季度财报媒体交流会。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在会上谈及蔚来、乐道和萤火虫三品牌长期定位时表示，从终局销量结构看，三者大体可能是「3:6:1」，或者约为「35:55:10」。他强调，这一比例主要指销量结构，不代表销售额和利润结构。李斌表示，蔚来品牌将继续聚焦高端市场，乐道面向更大的家庭用车市场。对于乐道何时形成更强经营能力，李斌称，在当前研发效率和组织效率下，乐道如果能做到月销 2 万...
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5 月 21 日晚，小米举行人车家全生态新品发布会，小米集团董事长兼 CEO 雷军现身发布会，汇报了小米的最新进展，并发布两款新车，分别是小米 YU7 新标准版和小米 YU7GT。随后，雷军发布新的小米 YU7 标准版，而原标准版改名为长续航版。新的标准版定价 23.35 万元，较 Model Y 低 3 万元。另一款新车小米 YU7GT 则是一款跑车级 SUV。雷军介绍，这款新车是一款「原汁原味纯血 GT+跑车级 SUV」，为时代精英设计，定价为 38.99 万元，...
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5 月 10 日消息，长城汽车今日官宣，哈弗猛龙 PLUS 车型将于 5 月 15 日上市。注意到，该车于 4 月 18 日开启预售，提供 5 座、7 座版本，预售价 18.98 万元起。在外观方面，哈弗猛龙 PLUS 延续了猛龙家族经典的「方盒子」造型，车身尺寸为 4912 毫米、1950 毫米、1905 毫米，轴距在原有基础上增加 112 毫米，达到 2850 毫米。内饰方面，哈弗猛龙 PLUS 采用环抱式座舱布局，配备 15.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏和 W-HUD 抬头显示系统...
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5 月 10 日消息，近期北京国际车展上，宝马多款新车重磅首发，三款全新车型成为焦点。除即将登陆全球市场的宝马 7 系 /i7 改款车型外，专为中国市场打造的长轴距 i3 与 iX3 两款新世代纯电车型也正式首发。后续还有更多新车规划，下一代宝马 X5 也将为宝马最大的单一市场推出专属版本。在季度财报电话会议后的问答环节中，宝马首席财务官瓦尔特・默特尔宣布，中国专属版 X5 将于 2027 年推出。他透露，国内经销商已提前看到这款豪...
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5 月 10 日消息，电动汽车相比燃油车具备诸多优势，但所有电动汽车的车身外壳之下，都藏着一个令人难以忽视的现实：燃油车的发动机会随着使用年限老化磨损，但油箱容量不会缩水；而电动汽车无论如何都会出现电池衰减和续航缩水问题，唯一的疑问只是电池彻底报废前，续航衰减会严重到什么程度。一辆使用了七年、仍搭载原厂电池的特斯拉，为我们提供了直观参考。YouTube 频道「Drive Protected」拥有一辆特斯拉 Model 3，行驶里程已...
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小米陈龙谈智驾：先让大模型长到十八岁
来源: 21世纪经济报道近期，《21汽车·一见Auto》与小米汽车智能驾驶基座大模型负责人陈龙进行了一次面对面访谈。“小时候，我们学说话和认字。随着慢慢成长，我们会经常摸、拿、抓、取一些东西。等到我们具备了强大的语言能力和对空间的理解和推理能力，差不多十八岁以后，我们再去学习。这样才能将我们习得的一切融入驾驶之中，不仅开得更快，还开得更好。XLA 大模型也一样。”在访谈时，陈龙对我们说。3月份，小米刚发布了新一代SU...
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5 月 6 日消息，小米汽车今日官宣，新一代 SU7 上市 48 天，锁单已超过 8 万台。小米汽车宣布，5 月 6 日-5 月 31 日下定，可享限时购车权益：① 标准版 / Pro 版有价值 4.2 万元购车权益，② Max 版有 6.1 万元购车权益，③ 5 年低息，首付 4.99 万元起，月供低至 3115 元起。
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5 月 4 日消息，据特斯拉更新的安全页面显示，特斯拉 FSD（监督版）车队行驶总里程已突破 100 亿英里，约 160.93 亿公里大关。这一阈值是首席执行官埃隆 · 马斯克今年早些时候设定的，实现无监督自动驾驶所需的数据里程碑。4 月下旬，车队日均行驶里程约 4667.1 万公，而年初日均仅为 约 2253.1 万公里。特斯拉安全页面目前的数据显示，开启 FSD（监督版）后，平均每行驶约 853 万公里发生一起重大碰撞事故；而美国普通人类驾驶员...
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