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车企年度销量目标完成率:比亚迪一枝独秀 长城、长安惨不忍睹
来源:快科技20182022年全年国内汽车产销分别为2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。虽然车市整体平稳,但对于国内的传统燃油车企来说,目标销量达标率可以说是普遍惨不忍睹,只有黑马比亚迪除外。 据《汽车行业关注》统计的多家车企2022年销量目标完成率来看,2022年比
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降价管用!特斯拉得中国得天下
来源:创事记 文/赵晋杰 来源/字母榜(ID:wujicaijing) “价格真的很重要”。 北京时间1月26日凌晨,特斯拉CEO马斯克在2022年第四季度财报电话会上大发感慨。因为降价举措不仅正在帮助特斯拉赢回订单,还切切实实推高了特斯拉的股价。从1月6日宣布特斯拉中国市场大幅度降价以来,特斯拉股
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特斯拉大打价格战,靠的就是这一制胜法宝
来源:环球市场播报 在汽车界,特斯拉(143.75,10.33,7.74%)靠单车销售利润傲视群雄,其CEO埃隆·马斯克正以此为制胜法宝,玩转他发起的电动车价格战。 特斯拉曾是汽车行业的亏损大户。然而,该公司去年每辆车的销售利润已经领先于绝大多数竞争对手。2022年第三季度,特斯拉每辆车的毛利润为1
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特斯拉降价余波未了,新能源车价格战一触即发
澎湃新闻资料来源:特斯拉官网 梅双/供图 周靖宇/制图新年伊始,特斯拉率先吹响降价号角,问界、小鹏汽车紧随其后,新能源车市场一番热闹景象。此次,特斯拉将价位打入多款竞品车型的腹地,新一轮的市场争夺战拉开序幕。从终端销售情况看,大刀阔斧的降价让特斯拉在短期内斩获了更多订单。证券时报·e公司记者近日实地
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比亚迪一年要卖500万台车,特斯拉慌不慌?
来源:新浪科技 创业邦 高增长能持续吗?编者按:本文来自微信公众号 豹变(ID:baobiannews),作者:李鑫,创业邦经授权发布。‘核心提示’比亚迪这两年的高增长令人惊叹,但仔细观察电动汽车市场会发现,这种流畅的增长,很可能是行业红利下的暂时现象。作为2022年电动汽车的销量冠军,比亚迪能一直
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小鹏汽车宣布降价 最高3.6万:降价后特斯拉进店顾客翻数倍
来源:快科技 1月16日,距离特斯拉大幅下调国产车型价格已过去了10天。国产特斯拉Model 3降至22.99万元起,Model Y降至25.99万元起,创下历史最低价格。 这场史无前例的大降价给特斯拉的销量打了一剂强心针,也让其他新能源车企“压力山大”。 红星资本局实地探访了多家新能源汽车门店,发
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三十多万的国产电车,蔚来ES8难为用户带来惊喜
来源: 创事记 来源:于见专栏 在整个新能源车市场中,并且特斯拉和比亚迪都具备了较强的市场竞争力。纵观国内新能源车市场,目前国内的汽车行业越发地成熟,国产品牌已占据了大半个汽车市场。 但特斯拉的销量可谓是一枝独秀,比亚迪的新能源汽车虽不及蔚来、小鹏、理想等公司销量高,但也在稳步增长。而作为一款主流中
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特斯拉FSD新方案曝光:减配摄像头,复活毫米波雷达,中国工厂
来源:创事记 贾浩楠 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto “8颗摄像头搞定所有”,马斯克一直这样布道特斯拉的FSD传感器方案。 但布道归布道、愿景归愿景,现实是现有方案撑不住FSD,情况又有了新变化—— 最新曝光的特斯拉文件,据称还是特斯拉中国的内部文件,其中信息显示:特斯拉将会采
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多品牌战略无效、下调销量目标,长城汽车失速
来源: 创事记 文/周雄飞 开年之初,车企们纷纷公布了2023年的目标。 比如在2022年获得较大增长的比亚迪,提出了400万辆的销量目标;再比如埃隆·马斯克表示特斯拉的销量在2023年会实现50%以上的增长。然而就在车企们相继给出激进的销量目标时,长城汽车则下调了它的目标。 按照长城汽车此前公布的
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别着急为比亚迪的百万豪车“自嗨”
来源: 创事记 来源:道总有理 “比亚迪仰望,圈内无对手,只能出圈PK坦克了”… “对比亚迪的仰望U8心动了,希望比亚迪能把横着走这技术以后慢慢用到他的所有车型上”… “有这些技术还卖100多W,直接把路虎干没了,也会拉走一些奔驰大G的客户,比亚迪摩擦所有豪车啊,中国骄傲”… 前几日,比亚迪的发布会
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