来源：快科技20182022年全年国内汽车产销分别为2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。虽然车市整体平稳，但对于国内的传统燃油车企来说，目标销量达标率可以说是普遍惨不忍睹，只有黑马比亚迪除外。 据《汽车行业关注》统计的多家车企2022年销量目标完成率来看，2022年比

来源：创事记 文/赵晋杰 来源/字母榜（ID:wujicaijing） “价格真的很重要”。 北京时间1月26日凌晨，特斯拉CEO马斯克在2022年第四季度财报电话会上大发感慨。因为降价举措不仅正在帮助特斯拉赢回订单，还切切实实推高了特斯拉的股价。从1月6日宣布特斯拉中国市场大幅度降价以来，特斯拉股

来源：环球市场播报 在汽车界，特斯拉(143.75,10.33,7.74%)靠单车销售利润傲视群雄，其CEO埃隆·马斯克正以此为制胜法宝，玩转他发起的电动车价格战。 特斯拉曾是汽车行业的亏损大户。然而，该公司去年每辆车的销售利润已经领先于绝大多数竞争对手。2022年第三季度，特斯拉每辆车的毛利润为1

澎湃新闻资料来源：特斯拉官网 梅双/供图 周靖宇/制图新年伊始，特斯拉率先吹响降价号角，问界、小鹏汽车紧随其后，新能源车市场一番热闹景象。此次，特斯拉将价位打入多款竞品车型的腹地，新一轮的市场争夺战拉开序幕。从终端销售情况看，大刀阔斧的降价让特斯拉在短期内斩获了更多订单。证券时报·e公司记者近日实地

来源：新浪科技 创业邦 高增长能持续吗？编者按：本文来自微信公众号 豹变（ID：baobiannews），作者：李鑫，创业邦经授权发布。‘核心提示’比亚迪这两年的高增长令人惊叹，但仔细观察电动汽车市场会发现，这种流畅的增长，很可能是行业红利下的暂时现象。作为2022年电动汽车的销量冠军，比亚迪能一直

来源：快科技 1月16日，距离特斯拉大幅下调国产车型价格已过去了10天。国产特斯拉Model 3降至22.99万元起，Model Y降至25.99万元起，创下历史最低价格。 这场史无前例的大降价给特斯拉的销量打了一剂强心针，也让其他新能源车企“压力山大”。 红星资本局实地探访了多家新能源汽车门店，发

来源： 创事记 来源：于见专栏 在整个新能源车市场中，并且特斯拉和比亚迪都具备了较强的市场竞争力。纵观国内新能源车市场，目前国内的汽车行业越发地成熟，国产品牌已占据了大半个汽车市场。 但特斯拉的销量可谓是一枝独秀，比亚迪的新能源汽车虽不及蔚来、小鹏、理想等公司销量高，但也在稳步增长。而作为一款主流中

来源：创事记 贾浩楠 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto “8颗摄像头搞定所有”，马斯克一直这样布道特斯拉的FSD传感器方案。 但布道归布道、愿景归愿景，现实是现有方案撑不住FSD，情况又有了新变化—— 最新曝光的特斯拉文件，据称还是特斯拉中国的内部文件，其中信息显示：特斯拉将会采

来源： 创事记 文/周雄飞 开年之初，车企们纷纷公布了2023年的目标。 比如在2022年获得较大增长的比亚迪，提出了400万辆的销量目标；再比如埃隆·马斯克表示特斯拉的销量在2023年会实现50%以上的增长。然而就在车企们相继给出激进的销量目标时，长城汽车则下调了它的目标。 按照长城汽车此前公布的

来源： 创事记 来源：道总有理 “比亚迪仰望，圈内无对手，只能出圈PK坦克了”… “对比亚迪的仰望U8心动了，希望比亚迪能把横着走这技术以后慢慢用到他的所有车型上”… “有这些技术还卖100多W，直接把路虎干没了，也会拉走一些奔驰大G的客户，比亚迪摩擦所有豪车啊，中国骄傲”… 前几日，比亚迪的发布会