来源：极客公园4 月 9 日消息，除了一系列新车外，上市已久的小米 YU7 新增了一个「入门级」版本，整备质量从标准版的 2315kg 降低到 2200kg。虽然工信部没有给出具体的电池信息，但结合部分博主的爆料来看，这款入门级 YU7 可能采用了新一代小米 SU7 同款的 73kWh 磷酸铁锂电池包方案。小米 YU7 入门级版本尺寸没有任何变化，依然采用 235kW 后驱单电机，而且转向尾灯也采用了 YU7 GT 同款方案，新增 19 寸低风阻轮毂、20 寸米型...
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据路透社报道，四位知情人士称，特斯拉正在开发一款全新、更小、更便宜的电动 SUV。据知情人士透露，特斯拉最近几周已联系供应商，讨论这款紧凑型 SUV 的计划细节。它将是一款全新车型，而非特斯拉现有 Model 3 或 Model Y 的改款版本。这些讨论涉及制造工艺以及多个零部件的规格。三位知情人士称，这款紧凑型 SUV 将在中国生产。特斯拉也计划将生产扩展至美国和欧洲。该车型车长为 4.28 米 (约 14 英尺)，明显短于特斯拉最畅销的...
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4 月 9 日消息，蔚来今晚为 ES9 旗舰 SUV 举行了一场产品技术发布会。新车拥有超 40 项行业首创技术，号称蔚来十一年体系创新的集大成之作，是行政旗舰 SUV 的全新标杆，预售价 42 万元起（电池租用方式购买）。图片行政豪华版：整车购买预售价 528,000 元起、电池租用方式购买预售价 420,000 元起（102kWh 电池租用月费 1,128 元）；行政签名版：整车购买预售价 588,000 元起、电池租用方式购买预售价 480,000 元起（102kWh 电池...
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来源: 快科技4月9日消息，日本媒体发文称，当前汽车行业已步入以软件为核心的竞争阶段，像中国电动汽车制造商比亚迪这样的车企，正通过无线软件更新来提升自身优势，希望以此延长车辆的使用寿命，并最终开辟新的收入来源。数据显示，2025年比亚迪针对海洋、王朝系列车型推送200次OTA更新，位居全球车企第一。问界、零跑等中国品牌同样更新频繁。反观特斯拉同期仅16次，丰田8次、大众5次，更新频率差距悬殊。日媒虽承认中国车企领先...
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4 月 5 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日晒出了新一代 SU7 的设计师手稿，展示了全新进气格栅和内置的 4D 毫米波雷达局部细节。据介绍，新一代 SU7 全新的进气格栅采用「U」形元素设计，开口更简洁、运动。另外，其辅助驾驶硬件还全系满配，包括 1 个激光雷达、1 个 4D 毫米波雷达、全车 12 个超声波雷达和 11 个摄像头（含 7 颗周视摄像头和 4 颗环视摄像头）。据此前报道，新一代小米 SU7 已于今年 3 月 19 日正式上市...
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为让首款纯电车型Luce更快更稳，法拉利聘请NASA专家参与调校
来源: IT之家IT之家 4 月 5 日消息，据外媒 drive.com 今天（4 月 5 日）中午报道，法拉利在开发首款纯电车型 Luce 时，引入了 NASA（美国国家航空航天局）专家参与加速调校，目标是在高性能基础上提升驾驶的平顺性与舒适性。作为产品序列中性能最强的车型之一，法拉利仍希望 Luce 在驾驶体验上保持亲和度，而不是单纯追求极限参数。法拉利 CEO 贝内代托 · 维尼亚在接受采访时说，加速有时会过于强烈，会干扰我们的大脑。同时，法...
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4 月 2 日，2026 款小鹏MONA M03 正式上市。新车共推出 6 款配置车型，官方指导价区间为 11.98 万元-15.18 万元。本次改款主要针对外观配色、内饰质感、舒适配置、三电系统及智能驾驶等方面进行了多项升级。新车搭载小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统，官方称其电驱峰值效率可达 95%。CLTC 综合续航里程最高为 640 公里。针对冬季用车，车辆升级了热泵空调，官方表示冬季使用暖风时电耗可降低 50%，冬季续航至高可提升 30 公里。在...
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4 月 2 日，小米创始人雷军在直播中透露，新一代 SU7 的锁单量已经超过 4 万辆。一天前，小米汽车官方曾表示，新一代 SU7 自 3 月 23 日开启交付起，累计交付已超 7000 台。据了解，2026 年小米汽车的全年交付目标为 55 万台。（来源：IT 之家）
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斯柯达告别中国 从年销34万辆到黯然退场，“廉价大众”神话落幕
上海杨浦区的一处街头，2013年落成的五角场斯柯达4S店，如今已难觅其踪迹。彼时，斯柯达正处于在华发展的上升期，2012年年销量突破23万辆，占全球销量的1/4，品牌意气风发。这座门面曾以500平方米新车展示厅、3000平方米维修区域的规模，号称“亚洲最大的斯柯达4S店”，旁边紧挨着上汽大众4S店。然而13年后的今天，斯柯达的标识已被彻底摘下，取而代之的是曾经的“老大哥”上汽大众。更耐人寻味的是，上汽大众原本的门面也被新生力量...
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现代汽车与英伟达扩大在自动驾驶技术领域的合作
环球市场播报据现代汽车(51, 0.00, 0.00%)，现代汽车、起亚和英伟达将共同开发下一代自动驾驶解决方案，把两家韩国汽车制造商自有的软件定义车辆性能和英伟达的技术专长结合起来。 现代和起亚计划积极将英伟达L2级或更高级别自动驾驶技术应用于部分车型。 从长远来看，这些公司将构建一个自动驾驶协作框架，并将扩展到L4级自动驾驶出租车。
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