近日，一则重磅消息在科技与汽车行业掀起波澜：余承东已卸任华为智能汽车解决方案BU（Business Unit，业务单元）董事长。这一职务变动不仅是华为内部的重要调整，更预示着华为汽车业务在发展战略和布局上可能迎来新变化。

从华为官网信息更新以及余承东微博、抖音认证信息的变更可以确认，其目前的职务仅保留“华为常务董事、终端BG董事长”，“智能汽车解决方案BU董事长”的身份已成为过去时 。

余承东在担任华为车BU董事长期间，为华为汽车业务立下汗马功劳。在他的带领下，华为大力投入研发，在智能驾驶、智能座舱等核心领域取得重大突破。华为的智能驾驶技术，凭借先进的传感器融合与精确算法，提升了自动驾驶的安全性与可靠性；基于鸿蒙系统打造的智能座舱，为用户带来了流畅、便捷的交互体验，也帮助车企提升了产品的市场竞争力。在商业合作方面，余承东积极推动华为与赛力斯、长安、广汽等车企的深度合作，共同打造出如问界系列等热门车型，迅速打开市场，销量屡创新高，使得华为在智能汽车领域成功站稳脚跟。2024年，华为智能汽车解决方案业务销售收入达263.53亿元，同比增长474.4%，首次实现当年盈利，这一成绩离不开余承东的领导与推动 。

此次卸任后，余承东并非彻底脱离汽车业务。据知情人士透露，这一职务调整是为了让他更专注于华为终端与鸿蒙智行业务。鸿蒙智行凭借华为强大的技术实力，已经构建起独特的汽车生态应用场景，而余承东在这其中将发挥关键作用，继续推动华为技术在汽车领域的落地与拓展 。

华为车BU主体深圳引望智能技术有限公司在3月31日完成工商变更，法定代表人变更为徐直军，华为持股比例由100%调整为80%，新增阿维塔科技（重庆）有限公司和赛力斯汽车有限公司两大股东，持股比例各占10% 。在管理层方面，徐直军当选董事长，余承东担任副董事长，长安汽车董事长朱华荣也出任副董事长，白熠、靳玉志、卞红林、张兴海担任董事。这一系列变动标志着华为车BU从内部研发部门向市场化解决方案供应商转型，通过引入外部股东，扩大技术输出范围，加强与车企的合作深度与广度 。

余承东卸任华为车BU董事长，是华为根据自身发展战略和市场形势做出的重要决策。这一变动不仅有助于华为优化内部资源配置，提升各业务板块的协同效率，也为华为汽车业务在未来的发展注入新的活力与思路。未来，华为在汽车领域如何持续创新、拓展合作，值得业界密切关注 。