来源：搜狐汽车

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当地时间1月9~12日，2018国际消费电子产品展（CES）将在美国拉斯维加斯举行。当前，“新四化”成为汽车业发展的主流，CES也成为车企追赶新技术潮流、彰显转型决心的重要舞台。今年的CES同样不乏汽车厂商的身影，他们似乎已经将CES变成了汽车圈的主场。

尽管车展仍是汽车厂商秀最新车型和公布产品战略的主要舞台，但近年来，传统车展日渐式微，诸如巴黎车展、法兰克福车展这样的A级车展均有不少汽车品牌缺席，让不少人感慨，传统车展大势已去。与此同时，CES对汽车业的重要性越来越凸显，作为科技行业的顶级展会，CES吸引了越来越多汽车厂商的目光。CES这个黑科技“大轰炸”的舞台，成为汽车厂商的“香饽饽”。越来越多车企选择在CES上发布搭载了各种最新技术的新车、车载系统，或者宣布与科技公司达成合作……2018 CES有哪些亮点？让我们抢“鲜”看。

信息娱乐系统新换代

奔驰MBUX

奔驰将在本届国际消费电子产品展（CES）发布全新信息娱乐系统——Mercedes-Benz User Experience（简称“MBUX”）。据悉，该系统将率先搭载在奔驰新一代紧凑级车型上，即将发布的全新奔驰A级将是首款搭载MBUX系统的车型，未来该系统将逐渐普及到B级和CLA级车型上。目前，奔驰全系车型均采用COMMAND中控娱乐系统。

据悉，MBUX系统将采用最新的人工智能技术，为车主提供更多的车联网互联功能，操作也更加便捷。奔驰方面表示，MBUX 将为用户带来一个开创性的车内体验。也就是说，奔驰可能终于要采用中控触摸屏了。除了 MBUX车载系统之外，奔驰还将把三款新车——EQA 电动掀背概念车、Smart Vision EQ Fortwo 城市概念车和奔驰AMG Project One 跑车带到拉斯维加斯。

丰田AGL

丰田将在CES上展示基于Linux开源平台打造的信息娱乐系统。由Linux所支持的Automotive Grade Linux（AGL）操作系统，最先将在2018款凯美瑞上应用。这也是丰田第一款采用开源平台的信息娱乐系统。由于AGL平台开放原始码的特征，使得该系统具有较高的修改弹性，十分灵活，丰田已经率先基于此设计出了车载娱乐信息系统（IVI）。除了丰田凯美瑞，该系统也将在雷克萨斯车型中普及。

据悉，开源平台提供了基本的源代码，汽车厂商可以打造属于自己的个性化信息娱乐平台。此外，AGL系统能够融合各种最新科技，例如自动驾驶和汽车互联等。截至目前，丰田、马自达、铃木、戴姆勒等10家汽车厂商已加入AGL平台，这将加快车载信息娱乐系统的标准化进程，降低开发及时间成本。

人工智能萌出新高度

本田3E概念机器人

本田将在本届CES上推出四款全新3E概念机器人，造型延续“呆萌”路线。先进的概念机器人承载着本田的人文关怀，即希望智能机器人和人工智能技术可以帮助人们处理生活中的各种情况，例如应对灾难、娱乐消遣以及交互学习等，让人们的生活更加便捷、更加美好。

3E-A18是一款可以做出各种面部表情的机器人伴侣；3E-B18是可移动的椅子，专为室内或室外休闲使用而设计空间；3E-C18是一款带有多功能货舱的微型电动汽车；3E-D18是一款具有自动驾驶功能的越野概念车，旨在为人类广泛的工作活动提供帮助和支持。

自动驾驶玩出新花样

佛吉亚“未来座舱”

法国汽车零部件企业佛吉亚今年首次亮相CES，它将为自动驾驶汽车重塑内饰设计，打造“未来座舱”。据悉，佛吉亚将展示一套全面整合的“未来座舱”，具有多功能的结构和智能化系统，为不同的驾驶情境打造安全和定制化的用户体验。值得一提的是，佛吉亚设计了一款可通过传感器获取健康监测数据的交互型座椅面套，可以监测使用者的生理状态，提供相应的放松或治疗手段，以改善其身体状况。

当车辆处于自动驾驶模式时，仪表板屏幕将显示视频和其他信息娱乐选项。扶手上的控制面板将允许用户操作信息娱乐、环境控制和其他驾驶舱功能，用户还可以自己定制个性化的车载信息娱乐系统。此外，佛吉亚的排放数据实时监测系统整合了先进的传感器技术，可以起到改善城市及车流空气质量的作用。

林斯比得Snap

来自瑞士的林斯比得汽车公司一直以来都以设计一些具有超前思维的概念车而闻名，在过去的CES上它总会给观众带来一些奇思妙想。今年也不例外，林斯比得将在本届CES上展示一款全新自动驾驶概念车Snap，这是该公司开发的第24款概念车，该车采用独特的底盘和座舱分离式设计，可以满足不同的使用需求，展示了其未来自动驾驶时代的出行理念。

据悉，林斯比得与采埃孚、哈曼一起打造了这款概念车。该车由两部分组成，一部分是高耐磨材质打造的滑板造型底盘，安装了采埃孚提供的动力总成和其他硬件设备；另一部分则是乘客安全座舱。这两个部分可以拆分组合、安装便捷，乘客座舱部分可根据需要变身为露营房车或移动商店。林斯比得方面表示，这是一款Level 5自动驾驶汽车，没有方向盘和脚踏板，车舱里面安装了数字个人助手，还有智能机器人陪伴乘客。

中国造车势力新亮相

拜腾携首款车型出征

中国造车新势力的代表之一拜腾将首次出征CES，并发布其首款车型，成为众多希望打入美国市场的中国初创公司之一。日前，拜腾公布了旗下首款概念车的最新预告图，这是一款豪华中型电动SUV，该公司将其定位为“下一代智能终端”。拜腾希望打造具有自动驾驶功能以及个性化数字体验的新一代汽车。据悉，新车添加了感应进入功能，在B柱上设计了人脸识别功能，可识别驾驶员开启车门。

目前，拜腾在中国南京拥有生产基地， 首款车型将在2019年上市，2021年和2022年将分别推出一款电动轿车和一款电动紧凑型SUV，这三款车型都将采用同一平台。前不久，拜腾北美研发中心落地，该公司在启用仪式上宣布，已与博世和佛吉亚等零部件供应商达成战略合作伙伴关系。根据拜腾的中长期规划，中国、美国和欧洲三地市场所占份额将分别达到50%、30%和20%。美国市场对于拜腾的重要性不言而喻。

小鹏汽车将发布2.0版车型

除了拜腾，刚刚宣布完成A+轮融资的小鹏汽车也将奔赴CES。据小鹏汽车官方消息，小鹏汽车2.0版量产车型将在2018 CES上亮相，并于今年春季正式上市。小鹏汽车1.0版量产车型已于2017年10月12日发布，定位为一款紧凑型纯电动SUV，由海马汽车代工生产。

目前，小鹏汽车1.0版车型中控台配备了15.6英寸触控式液晶显示屏，集GPS导航、语音交互、影音娱乐等功能为一体，并可安装第三方应用；此外，1.0版本可实现低速跟随、自动泊车、远程召唤等功能。据悉，即将发布的小鹏汽车2.0版量产车型，相比1.0版本，在外观造型、续驶里程、品质和自动驾驶及互联功能等方面，均有不小的提升。