品牌首款插电混动 RS 车型:奥迪确认全新 RS5 今年发布
1 月 29 日消息,几个月前,奥迪在公布 2026 年产品规划时,有意无意地「遗漏」了可以说是其最令人兴奋的产品。除了入门级电动车、新一代 Q7 以及首次推出的 Q9 之外,奥迪还将为其产品线增添一款期待已久的 RS 车型。今天,奥迪在 LinkedIn 上正式宣布:全新 RS5 将于今年面世。
这款换代车型将成为奥迪运动部门(Audi Sport)首款插电混动车型。尽管官方尚未披露发动机的具体规格,但可以做出合理推测,尽管加入了电气化元素,但相信全新 RS5 并未向「小排量化」妥协,公司高层此前已多次明确排除四缸 RS 车型的可能性;而随着排放法规日趋严格以及市场需求低迷,经典的直列五缸发动机也即将退出历史舞台。
因此,奥迪运动部门很可能会继续沿用 V6 发动机。不过,重量将成为一个棘手问题:欧规版 S5 轿车(实为掀背造型)在空载但油箱加注 90% 燃油的情况下,整备质量已达 1950 公斤,比其取代的老款欧规柴油版 S4 增重 155 公斤。旅行车版本的新款 S5 Avant 更是重达 1965 公斤。
一旦为插电混动系统装入电池组,高性能版本还将进一步增重。作为参考,搭载较小四缸发动机的普通版 A5 Avant 插电混动在欧洲市场已突破 2000 公斤。电池容量目前仍是未知数,但标准版 A5 PHEV 的可用能量为 20.7 千瓦时。
全新 RS5 的动力将远超前代。(来源:IT 之家)
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