来源：封面新闻作者：孟梅 “智能汽车生态的核心在运营，而不是在制造，为什么？”8月15日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏接受了封面新闻、华西都市报等媒体的专访。何小鹏认为，智能汽车不是智能汽车一款型号的制造，而是说智能汽车是个生态。何小鹏表示，小鹏汽车正处于智能汽车上半场的第一步：“搭团队，打基础，做

来源：新浪财经北京时间8月9日消息，据彭博社援引知情人士，马斯克和孙正义去年曾就软银集团投资特斯拉进行过谈判，包括可能将这家电动汽车制造商私有化。但两家公司的谈判目前没有积极的进展。另外据英国金融时报援引知情人士，软银已不在帮助特斯拉私有化的潜在投资者名单之上。软银认为特斯拉估值过高，并且存在监管上

来源：新浪财经来自：中国证券报 比尔·阿布特，作为美国迦太基学院的投资代表，是教育行业较为成功的投资者之一。据统计，截至2017年6月30日，比尔优异的投资能力帮助他实现了过去10年6.2%的年均回报率，这一表现优于90%的同行。相较于同是教育行业的哈佛大学大手笔地投资木材、农田，比尔配置的产品大部

来源：新浪科技 北京时间8月7日上午消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上透露，该公司正在为成年人开发一款“迷你特斯拉”。 当有用户询问特斯拉何时会推出Model X Radio Flyer玩具车时，马斯克说：“我们在开发一款新的特斯拉迷你汽车，可以在里面塞进一个成年

文/王糈 中国的造车新势力已经烧出百亿估值，而车辆交付的实力之争才刚刚开始。这次对赌谁会赢呢？ 关于年底前能否交付1万台电动汽车，两家头部造车公司大佬坐上了赌桌。 8月5日，在蔚来深圳 NioHouse 开业日中，蔚来董事长李斌对此前小鹏汽车董事长何小鹏的一番言论进行回应，其表示愿意和何小鹏打赌，“

来源：《财经》杂志《财经》记者 王斌斌陈亮 | 文施智梁 | 编辑 7月10日至12日的中国之行，马斯克在上海光顾振鼎鸡、吃杂粮煎饼的照片广为流传，而他本人的推特上，人们看到的是他讲述在紫光阁和国家领导人一起探讨历史、哲学和时运。 这是特斯拉（NASDAQ:TSLA）想传达的信息：树立一个接地气的形

来源：FT中文网作者：黄震数字化转型将重塑汽车和城市的关系，使得汽车和城市重回互相赋能的阶段，促进彼此的发展，但是数字化转型的本身依然面临诸多的挑战。 每当我们探究未来汽车的发展时，总是绕不开汽车与人的关系、汽车与城市的关系。近代城市发展和崛起后不久，汽车就被发明和应用，与城市的演化相生相伴。城市的