每日经济新闻网原标题：反击特斯拉(880.02,63.98,7.84%)，蔚来(58.92,4.64,8.55%)推出续航超1000公里新车，定价被吐槽，固态电池能否颠覆行业？ 随着技术的不断发展，新能源车企之间的竞争，越来越激烈了。 2021年的第一天，特斯拉宣布开售国产Model Y，33.99

来源：集微网【编者按】魔幻的2020年终于走完，期待已久的2021年如期而至。回顾2020，疫情深刻地影响了全球半导体产业的发展，更加剧了国际形势的复杂变迁，自主可控、贸易保护主义、去全球化成为关注焦点；与此同时，政策和资本持续加持，线上办公/教育、新能源汽车等新兴应用落地开花。在2021年到来之际

来源：集微网集微网消息，1月2 日 特斯拉公布 2020 年第四季全球交车量报 180570 辆，创下新高纪录，但全年交车量则略低于马斯克先前所述的 50 万辆目标。特斯拉 2020 年第四季交车了 180570 辆，超过 2020 年第三季创下的历史纪录 139300 辆，而 2020 年全年交车

来源： 秦朔朋友圈 原创 Irene Zhou 2020年以来，特斯拉从年初的60美元一路飞升至661.77美元，一年跻身“十倍股”。也就在2019年，创始人马斯克（Elon Musk）还在和一众华尔街“大空头”大打口水仗，而到了2020年，如果哪个基金没有买特斯拉或新能源产业链的明星股，那么估计年

来源： 清博舆论 原创 思考了吗作者 | 清博研究院发展新能源汽车被认为是中国在汽车领域弯道超车的重要突破口，特别是今年中国新能源车企市值的爆发性增长，以及技术领域的一些突破，更是增添了这种自信，不少人认为中国新能源汽车的发展走在了世界的前列，已经可以和美国一较高下。实际情况如何？为全面评估中美新能

来源： 商业人物 原创 李亦儒 作者：李亦儒来源：商业人物（ID：biz-leaders）有一种宣传方法叫相提并论，比如“上有天堂，下有苏杭”，比如“拒绝过马云的男人”，再比如最近以下口气的标题：马斯克为何惧怕小鹏汽车？马斯克的眼里，为什么总盯着何小鹏？回怼马斯克挑事，何小鹏：要有思想准备，小心被打

来源：澎湃新闻 华为再次重申，华为不造整车。11月25日，华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队（EMT）文件（华为EMT决议【2020】007号），正式将华为智能汽车解决方案BU（IAS BU）的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会。同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员

来源：泽平宏观 原创 任泽平 文 恒大研究院 任泽平 连一席 郭双桃导读10月9日，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，一要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接

来源：集微网 集微网消息，11月3日-5日，首届慕尼黑华南电子展在深圳国际会展中心（宝安新馆）拉开序幕。此次展会上，上海瀚薪科技有限公司（简称“上海瀚薪”）携多款重磅碳化硅新品亮相，吸引了众多参展人士的眼球。上海瀚薪是一家致力于研发与生产第三代宽禁带半导体功率器件及功率模块的高科技企业，也是国内唯一

来源：集微网10月30日，华为Mate 40系列中国区发布会在上海正式举行，华为手机产品线总裁何刚宣布HiCar智能已经合作超过150+款车，预计明年计划预装超过500万台车。此外华为首发智能汽车解决方案品牌HI，旨在通过华为全栈智能汽车解决方案，以创新的模式与车企深度合作，打造精品智能网联电动汽车